La légende S-Kite

Tout commence par la naissance de Stephan Knickmeier en 1967. Fan de cerf-volant de traction depuis 1989, il croisera sur sa route un delta de plus de 2 mètres d’envergure. C’est le déclic ! Après la maitrise des delta Haïwain. En 1990 Stephan décide de fabriquer, spi, dacron et tube de fibre de verre (il n’y avait que ça à l’époque) n’auront plus de secret pour lui.

S-Kite 3.1

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En 1992, Stephan expériment le saut entre les dunes et le bare-foot et la nage tracté. C’est la naissance du S-Kite. En 1993 ce sra le tour des premières expérimentation en buggy. En septembre 1995 premeière participation de Stephan à une course. Les performances des S-Kites était largement supérieur aux ailes du momment. A partir de là Stephan Knickmeier devient G543, un des pilotes les plus redouté du circuit allemand son palmarès est éloquant :

  1 place Masters Cup 1996
  5 place European Master 1997
  1 place Heavens Cup Zeebrugge 1997
  1 palce Long fun Race (Fanö) 1996 and 1997
  German Master 1998
  Belgian Master 1998
  Europe Masters 1998
  German Master 1999
  Belgian vieze Master of 1999
  5 place classement allemand
  Europe masters 2000
  3 place European Master 2001
  World masters 2002
  4 place au German Master
  3 place German Master 2003
  10 place German Master 2004

S-Kite 7.8

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En 1998, ce sera l’arrivé de Kewo et la commercialisation du S-Kites jusqu’aux surface de 4.5. A cette époque les trains de delta était encore utilisé. Mais depuis 2004, les surfaces de 5.6 7.8 et 10.5 sont disponibles. A noter l’apparition du SQuicks pour les débutants qui veulent se faire la main sur un delta facile.

Source : Mode d’emploie S-Kite et Kite&Friend hors série Août 2004